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一、工作進展
（一）抓實項目質效，精準補強30余個重點項目，完成投資21.2億元、新增倉儲面積28.6萬平方米、集疏運公路里程7.1公里、采購設備425套，有效提升了中歐班列集結能力、海鐵班列銜接能力、航空貨運轉運能力
（二）創(chuàng)新工作模式，開發(fā)智慧服務的數(shù)智系統(tǒng)。全國首創(chuàng)青鏈通，整合了項目從入庫、進度、資金、績效的全周期業(yè)務流程，借助銀證安全、票據(jù)核驗、AI、大數(shù)據(jù)等技術進行資金全過程監(jiān)督，實現(xiàn)中央資金的數(shù)智管理。
（三）搭建制度體系。制定了《三年實施方案》《獎補資金管理實施細則》《獎補資金監(jiān)管協(xié)議》等系列文件，扎牢財政資金專戶管理、專賬核算、動態(tài)跟蹤、穿透監(jiān)管的“安全網(wǎng)”。
二、工作成效
補鏈強鏈重點項目的建設有效拉動了倉儲能力、集疏運效率和多式聯(lián)運服務水平的系統(tǒng)提升，初步構建起優(yōu)勢互補、集群發(fā)展的樞紐經(jīng)濟生態(tài)，6個重點樞紐經(jīng)濟區(qū)產值規(guī)模近6300億元。
三、下步工作
充分發(fā)揮國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈政策效能，更加廣泛地吸引各方力量繼續(xù)參與我市綜合交通建設，高質量建設國際航運中心，打造交通強國山東示范區(qū)青島片區(qū)，提升城市國際樞紐地位。
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