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　　山東港口青島港第二座40萬噸級礦石碼頭建設(shè)全面進入關(guān)鍵收尾階段。

　　青島日報5月6日訊??山東港口青島港第二座40萬噸級礦石碼頭工程日前迎來重大進展，2臺卸船機首次采用“過駁—滾裝”方式完成整機上岸，標志著這一省級重點工程全面進入關(guān)鍵收尾階段。項目預計將于今年上半年完成建設(shè)，下半年投入使用。

　　作為全國在建的最大礦石碼頭工程，青島港第二座40萬噸級礦石碼頭于2022年12月正式開工，設(shè)計年通過能力1600萬噸，堆場面積新增125萬平方米，目前完成工程總進度的93%。該工程竣工投產(chǎn)后，將與既有40萬噸級礦石碼頭形成“比翼雙飛四十萬，世界一流礦碼頭”新格局，助力青島港40萬噸級大船接卸數(shù)量持續(xù)領(lǐng)跑全國沿海港口，推動青島港樞紐能級再上新臺階，進一步提升國際競爭力。

　　“新碼頭建設(shè)不僅是硬件設(shè)施的升級，更承載著貨種功能布局、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的重要任務，是服務能力、管理水平的全面提升?！表椖控撠熑死畛纱ū硎?，青島港將建成全國自動化率最高、作業(yè)效率最快、混配精度最好、經(jīng)濟生產(chǎn)最優(yōu)的“雙40萬”干散貨數(shù)智碼頭以及干散貨板塊的國家鐵礦石儲備基地、東北亞轉(zhuǎn)口分撥基地、全國增值加工基地，為加快建成世界一流的海洋港口貢獻更大力量。