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　　青島電視臺(tái)訊　 主題為“綠色交通與健康”的公共交通周及無(wú)車日活動(dòng)的開展，在9月的島城刮起了一場(chǎng)關(guān)注公共交通、關(guān)注綠色交通的風(fēng)潮。而這只是我市改善交通環(huán)境的舉措之一，未來幾年，青島要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、努力擴(kuò)大集中供熱面積，改善市民出行質(zhì)量和居住質(zhì)量。
　　要做到公交優(yōu)先,首先要建立快速發(fā)達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò)。按照“十一五”規(guī)劃,在未來幾年，我市將基本建成以大運(yùn)量快速交通為框架,以常規(guī)公共汽電車為主體,出租汽車等公共交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系。到2010年,我市公共汽、電車年遞增速度要達(dá)到8％以上,公交線路達(dá)到300條以上,線路總長(zhǎng)度達(dá)6000公里以上,公交運(yùn)能達(dá)到8.8億人次,建成區(qū)內(nèi)任意兩點(diǎn)公共交通可達(dá)時(shí)間不超過50分鐘,城市公交客運(yùn)在城市交通總出行率比重達(dá)30％以上,新建、擴(kuò)建公交車站11個(gè),綜合車場(chǎng)4個(gè)；新增出租汽車1000輛,出租汽車保有量達(dá)到10000輛左右,年客運(yùn)能力達(dá)1.1億人次。“十一五”期間,我市還將提升班車、旅游車的檔次,加強(qiáng)客運(yùn)汽車站建設(shè)。到2010年,客運(yùn)班車達(dá)到3450輛,旅游客車達(dá)到1000輛，客運(yùn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量每年都要平均增長(zhǎng)6％以上。新建和改擴(kuò)建二級(jí)以上汽車站12個(gè),全市建立75個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、辦事處等級(jí)汽車站,形成二級(jí)以上客運(yùn)汽車站為樞紐的客運(yùn)集散網(wǎng)絡(luò)。
　　公共交通改善了市民的出行質(zhì)量。改善市民的居住質(zhì)量，讓更多的市民在嚴(yán)冬能享受到溫暖，則是市委市政府著力要解決的另一個(gè)民心工程。到去年底,市內(nèi)四區(qū)的集中供熱面積達(dá)到了2490萬(wàn)平方米,供熱主管網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)到了1140公里,換熱站385個(gè),熱化率38%,用戶達(dá)到了22萬(wàn)戶。為了讓更多的百姓享受到溫暖，我市規(guī)劃了“十一五”期間城市集中供熱的藍(lán)圖。到2010年,市內(nèi)四區(qū)和嶗山區(qū)的熱化率將達(dá)到73%,比現(xiàn)在翻一番。加快熱源發(fā)展、提高熱化率是今后幾年我市集中供熱要做的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。今年將積極推進(jìn)六大片重點(diǎn)熱源和管網(wǎng)建設(shè),加快推進(jìn)以熱電聯(lián)產(chǎn)為主、大型區(qū)域鍋爐為輔助、清潔能源為補(bǔ)充的供熱體系,進(jìn)一步縮小城市南北和新老城區(qū)供熱差距,提高老城區(qū)熱化率。在城市西、北部建設(shè)大型熱源,向市區(qū)東、南部和中心區(qū)域供熱,形成西熱東輸、北熱南供的格局,逐步實(shí)現(xiàn)新建供熱不欠賬、老賬逐年還的目標(biāo)。今年市內(nèi)四區(qū)新增供熱能力1100萬(wàn)平方米,新增供熱面積400萬(wàn)平方米。